
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模(mo)式(shi):生產加工
地址:山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家(jia)灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
活塞式(shi)液壓缸的(de)工作(zuo)原(yuan)理
它(ta)只在(zai)活塞的一(yi)側設有(you)(you)活塞桿,因而兩腔(qiang)的有(you)(you)效作用(yong)面積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)供油量相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油,活塞的運動速度(du)不(bu)同(tong)(tong);在(zai)需(xu)克服的負(fu)載力(li)相同(tong)(tong)時(shi),不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油,所需(xu)要(yao)的供油壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)(tong),或者說在(zai)系統壓(ya)力(li)調定后(hou),環(huan)衛垃圾車(che)液壓(ya)缸兩個方向運動所能克服的負(fu)載力(li)不(bu)同(tong)(tong)。





(2)不嚴(yan)重的運行磨損痕跡
① 活塞(sai)滑動表面的傷(shang)(shang)痕(hen)轉移活塞(sai)安裝(zhuang)之前(qian)(qian),其(qi)滑動表面上帶有傷(shang)(shang)痕(hen),未加處理,原(yuan)封不動地進行安裝(zhuang),這(zhe)些(xie)傷(shang)(shang)痕(hen)將反(fan)過來使缸(gang)壁內表面劃傷(shang)(shang)。因(yin)此,安裝(zhuang)前(qian)(qian),對(dui)這(zhe)些(xie)傷(shang)(shang)痕(hen)必須做(zuo)充分(fen)的修(xiu)整。
② 活塞(sai)(sai)滑(hua)(hua)動表(biao)面面壓(ya)過大造成的燒(shao)結現(xian)(xian)象因活塞(sai)(sai)桿自(zi)重作用使活塞(sai)(sai)傾斜,出現(xian)(xian)別(bie)勁現(xian)(xian)象,或者由于橫向(xiang)載荷等(deng)的作用,使活塞(sai)(sai)滑(hua)(hua)動表(biao)面的壓(ya)力上升,將引起燒(shao)結現(xian)(xian)象。在液壓(ya)缸設計時必(bi)須(xu)研究它(ta)的工作條件(jian),對(dui)于活塞(sai)(sai)和襯套(tao)的長度以及間隙等(deng)尺寸必(bi)須(xu)加(jia)以充分注意(yi)。
1、密(mi)(mi)封(feng)件材(cai)質(zhi)(zhi)問題引(yin)起(qi)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸低速(su)爬行(xing),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸常(chang)用的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)材(cai)料有丁晴橡膠(jiao)、聚(ju)(ju)胺酯橡膠(jiao)、聚(ju)(ju)四氟乙烯等,由于材(cai)質(zhi)(zhi)硬度(du)、強度(du)、跟隨(sui)性問題,直接(jie)影(ying)響其和滑動表面(mian)的(de)(de)摩擦力,另(ling)外對于唇(chun)口(kou)密(mi)(mi)封(feng),油壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)波動造(zao)成密(mi)(mi)封(feng)區與接(jie)觸面(mian)的(de)(de)接(jie)觸壓(ya)(ya)(ya)力產生變化,從而引(yin)起(qi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸速(su)度(du)的(de)(de)變化。
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2、零部件加(jia)工精(jing)度(du)(du)的(de)(de)影響,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面(mian)加(jia)工精(jing)度(du)(du)的(de)(de)高(gao)低,對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)低速穩定性影響很大。特(te)別是幾何精(jing)度(du)(du)影響更大,其中(zhong)直(zhi)線度(du)(du)是關鍵(jian),在加(jia)工過(guo)程(cheng)中(zhong)直(zhi)線度(du)(du)的(de)(de)保證難做到,對行程(cheng)較長的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)來說,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)缸(gang)體內(nei)壁(bi)和活塞桿表面(mian)的(de)(de)直(zhi)線度(du)(du)是影響液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速穩定性的(de)(de)主(zhu)要因素。